مرفق تجريبي معياري

المصنع التجريبي للغرامات المتنقلة الأنجلو أمريكية

في أغسطس 2020 ، حصلت ProProcess على عقد الهندسة والمشتريات والبناء للمصنع التجريبي المتنقل لتعويم الغرامات لشركة Anglo American. كان لا بد من تصميم مرفق الاختبار العالمي هذا لتحسين مخطط تدفق تركيز البلاتين مع وضع أقصى قدر من قابلية النقل البري في الاعتبار ، حيث تم تخصيص هذا المصنع التجريبي ليتم نقله حول مواقع المكثفات المختلفة المملوكة لشركة Anglo. تحقيقا لهذه الغاية ، يتكون المصنع بأكمله من 40+ خلية تعويم (بما في ذلك خلية تعويم عالية الكثافة) ، مطحنة ، ~ 30 خزانا (بعضها مهتاج) ، ~ 50 مضخة (بما في ذلك ملاط الطرد المركزي ، التمعج ، المغزل الرأسي) ، المنافيخ ، الضواغط ، إلخ تم تركيبها على 16 انزلاقا لإطار ISO قابل للنقل على الطرق يتوافق مع أبعاد الحاويات البحرية 40 قدما.

سألنا العملاء المتوقعين في كل تخصص عن تحديات التصميم التي واجهوها في هذا المشروع ، وهذا ما قالوه:

ستيفان فان ديك (إدارة المشاريع): كان الهدف من هذا المشروع هو إنتاج محطة تجريبية معيارية وقابلة للنقل وفعالة من حيث التكلفة ومبنية لهذا الغرض. المصانع التجريبية لديها متطلبات معدات أقل صرامة بكثير من مصانع الإنتاج ويجب وضع ذلك في الاعتبار لتجنب الإفراط في تصميم المصنع ، وبالتالي تصعيد النفقات الرأسمالية دون داع. تطلب ذلك الكثير من التفكير خارج الصندوق وتم استكشاف العديد من الأفكار والمفاهيم الجديدة لضمان بناء مصنع للغرض.

تتمتع Anglo American بمتطلبات ومعايير عالية جدا للسلامة والصيانة والتشغيل لمصانع الإنتاج الخاصة بها. وبما أن المصنع التجريبي سيوضع في بيئة إنتاجية، فمن الأهمية بمكان تحديد المعايير التي ينبغي التقيد بها والمجالات التي يمكن الحصول فيها على امتيازات.

خزانات العمليات الاحترافية

تانيا ماركوس (قائد العملية): لكي تعمل العملية بشكل فعال ، يجب تلبية سعة عازلة كافية بين عمليات الوحدة الفردية في التصميم. يتم تغذية ملاط ذو كثافة عالية (SG >3) في النبات. لتجنب استقرار هذه المواد في الخزانات ، كان لا بد من استخدام زاوية شديدة الانحدار من 45-60 درجة على مخاريط الخزان. كان على الدبابات أيضا أن تناسب ارتفاع الانزلاق ، مما يحد من ارتفاع الخزان إلى ~ 1.8m. هذا يؤدي إلى أوعية غريبة الشكل تتكون أساسا من مخروط ، مع ارتفاع قليل جدا من تان إلى تان.

بعض الكواشف المطلوبة في المصنع خطرة. لتجنب المعدات الإضافية في شكل جهاز غسيل وكواشف تحييد مرتبطة به ، تم تصميم الخطر المحتمل لإحداث الحد الأدنى من المخاطر.

كين ساوثرن (قائد ميكانيكي): طبقت ProProcess نهجنا المعياري المتخصص لتصميم هذا المصنع لتركيب الموقع المبسط وسهولة النقل. وهذا يعني أن كل إطار انزلاقي تم تصميمه وبناؤه خصيصا وفقا لأبعاد حاوية الشحن بطول 40 قدما ، مما يلغي أي قيود على النقل البري ، أو الحاجة إلى تصاريح خاصة.

يتم تركيب جميع المعدات مسبقا وتوصيلها بالأنابيب واختبارها في ورشة العمل الخاصة بنا قبل الشحن إلى الموقع. بمجرد اكتمال الاختبار ، كل ما هو مطلوب هو فصل الأنابيب المرنة والمترابطة بين الإطارات (والتي أصبحت سهلة باستخدام الشفاه ووصلات المخالب). نظرا لأقسام الأنابيب العديدة التي تعمل بين الإطارات ، يجب وضع علامة على كل وصلة خرطوم مرن لضمان إعادة توصيل الخراطيم الصحيحة أثناء التجميع. نظرا لأن المصنع يصل إلى الموقع مجمعا جزئيا بالفعل ، فإن تركيب الموقع يعد أمرا سهلا.

Emile Strydom-Bouwer (الرصاص الكهربائي): يتم توصيل جميع الزلاجات مسبقا بمآخذ الطاقة للذكور في صناديق التوصيل المحلية. وبالمثل ، يتم توصيل MCCs مسبقا بمآخذ الطاقة للذكور على جدار MCC. تحتوي كابلات الربط على مقبس طاقة أنثى في كلا الطرفين ، وبالتالي لن يتم إجراء أي غدد في الموقع والإنهاءات. المشكلة المحتملة هي أنه يمكن تنشيط الكابل والتسبب في حدوث صدمة كهربائية. نحن ، كفريق تصميم ، خففنا من هذا الخطر من خلال تصنيع مجموعة دبوس متأخرة / مبكرة الصنع على وجه التحديد وتوصيلها بدائرة الأمان. وبالتالي لا يمكن تنشيط الكابل إلا بعد إدخاله بالكامل في كلا الطرفين.

مرفق القيادة المعيارية

روجر جافين (رئيس مكتب الرسم): تعد القدرة على أخذ عينات من العمليات ومراقبتها ذات أهمية قصوى في المصنع التجريبي ، لذلك تم إعطاء وصول المشغل الأولوية على الوصول إلى الصيانة. قام فريق التصميم بتحسين استخدام المساحة المحدودة المتاحة ، مع التركيز على المتطلبات المعدنية بشكل أساسي ، مع الاستمرار في توفير الوصول إلى الصيانة للصيانة الأساسية المتوقعة خلال الحملات التجريبية القصيرة.

تم اختيار الجلفنة بالغمس الساخن للحماية من التآكل لإطارات ISO. نظرا لقيود حجم الحمام المجلفنة ، تم تصميم الهياكل كمزيج من الإطارات الملحومة بالكامل للسقف والأرضية ، مع أعمدة مثبتة بمسامير لإكمال التجميع.

لتجنب بناء مناطق خرسانية معقدة في كل موقع اختبار ، صممت ProProcess أيضا حواجز هيكلية بتنسيق إطار ISO. يتم نقل هذه الحزم ، كاملة مع مضخات الحوض القابلة للإزالة ، بشكل منفصل ، وتشكل بشكل أساسي "الأساس" لهيكل المصنع عند وضعها على سطح مستو. نظرا لأنها مدعومة في الزوايا الأربع لإطارات ISO ، يمكن ل "أساس" الحزمة تحمل قدر معين من التفاوت ، والذي يتم تعويضه عن طريق شد الزوايا لضمان قاعدة نهائية مستوية لإطارات ISO التي تشكل توازن المصنع.

سيرجيو بوريلي على التصميم المدني: يتكون المصنع من "كتل" إطار ISO ، كل ما يحتاجه هو سطح مستو للوقوف عليه. لذلك فإن المواد المدنية عبارة عن بلاطة خرسانية بسيطة.

تحدث إلينا اليوم!

قائمة