En agosto de 2020 se adjudicó a ProProcess el contrato de ingeniería, adquisición y construcción de la planta piloto móvil de flotación de finos para Anglo American. Esta instalación de prueba de clase mundial para la optimización del diagrama de flujo de concentrado de platino tuvo que ser diseñado con la máxima transportabilidad por carretera en mente, ya que esta planta piloto está destinado a ser trasladado alrededor de varios sitios concentradores propiedad de Anglo. Para ello, toda la planta, compuesta por más de 40 celdas de flotación (incluida una celda de flotación de alta intensidad), un molino, unos 30 tanques (algunos agitados), unas 50 bombas (centrífugas de lodos, peristálticas, verticales), soplantes, compresores, etc., se instalaron en 16 patines ISO transportables por carretera que se ajustaban a las dimensiones de un contenedor marítimo de 40 pies.
Preguntamos a los responsables de cada disciplina a qué retos de diseño se enfrentaron en este proyecto:
Stefan Van Dyk (Gestión de proyectos): El objetivo de este proyecto era fabricar una planta piloto modular, transportable, rentable y diseñada a medida. Los requisitos de equipamiento de las plantas piloto son mucho menos estrictos que los de las plantas de producción, por lo que hay que tenerlo en cuenta para evitar sobredimensionar la planta y aumentar innecesariamente el desembolso de capital. Para ello fue necesario pensar de forma innovadora y explorar muchas ideas y conceptos nuevos con el fin de conseguir una planta diseñada a medida.
Anglo American tiene unos requisitos y normas de seguridad, mantenimiento y funcionamiento muy estrictos para sus plantas de producción. Dado que la planta piloto se instalaría en un entorno de producción, era crucial determinar qué normas debían cumplirse y qué concesiones podían hacerse.



