MODULAARINEN PILOTTILAITOS

Anglo American Mobile Fines -pilottilaitos

Elokuussa 2020 ProProcess sai suunnittelu-, hankinta- ja rakennussopimuksen Anglo Americanin hienojakoisen flotaation siirrettävästä pilottilaitoksesta. Tämä maailmanluokan testauslaitos platinarikasteen virtauskaavion optimointia varten oli suunniteltava siten, että se on mahdollisimman hyvin kuljetettavissa maanteitse, sillä tätä pilottilaitosta on tarkoitus siirtää Anglo-yhtiön eri rikastamoiden välillä. Tätä varten koko laitos, joka koostuu yli 40 flotaatiokennosta (mukaan lukien korkean intensiteetin flotaatiokenno), myllystä, noin 30 säiliöstä (joista osa on sekoitettuja), noin 50 pumpusta (mukaan lukien keskipakoislietepumput, peristalttiset pumput, pystysuuntaiset kara- ja pumppupumput), puhaltimista, kompressoreista jne. asennettiin 16 maanteillä siirrettävään ISO-kehikkoon, jotka ovat 40 jalan merikonttien mittasuhteiden mukaisia.

Kysyimme kunkin tieteenalan johtajilta, millaisia suunnitteluhaasteita he kohtasivat tässä hankkeessa, ja he kertoivat seuraavaa:

Stefan Van Dyk (projektinhallinta): Hankkeen tavoitteena oli valmistaa modulaarinen, siirrettävä, kustannustehokas ja tarkoitusta varten rakennettu koelaitos. Pilottilaitosten laitevaatimukset eivät ole yhtä tiukat kuin tuotantolaitosten, ja tämä on otettava huomioon, jotta vältettäisiin laitoksen ylisuunnittelu, joka tarpeettomasti kasvattaa pääomakustannuksia. Tämä vaati paljon uudenlaista ajattelua, ja monia uusia ideoita ja konsepteja tutkittiin, jotta voitiin varmistaa, että laitos on rakennettu tarkoitukseen sopivaksi.

Anglo Americanin tuotantolaitoksille on asetettu erittäin tiukat turvallisuus-, kunnossapito- ja käyttövaatimukset ja -standardit. Koska koelaitos sijoitettaisiin tuotantoympäristöön, oli ratkaisevan tärkeää määritellä, mitä standardeja olisi noudatettava ja missä kohdin voitaisiin tehdä myönnytyksiä.

pro prosessisäiliöt

Tanja Marcus (prosessijohtaja): Jotta prosessi toimisi tehokkaasti, suunnittelussa oli otettava huomioon riittävä puskurikapasiteetti yksittäisten yksikkötoimintojen välillä. Laitokseen syötetään liete, jonka tiheys on suuri (S.G. > 3). Jotta vältetään tämän materiaalin laskeutuminen säiliöihin, säiliökartioissa oli käytettävä erittäin jyrkkää 45-60 asteen kulmaa. Säiliöiden oli myös sovittava jalustan korkeuteen, jolloin säiliön korkeus rajoittui ~1,8 metriin. Tämä johti oudon muotoisiin säiliöihin, jotka koostuvat pääasiassa kartiosta ja joissa on hyvin vähän korkeutta rusketusta rusketusta.

Osa laitoksessa tarvittavista reagensseista on vaarallisia. Jotta vältyttäisiin pesurin ja siihen liittyvien neutralointireagenssien kaltaisilta lisälaitteilta, mahdollinen vaara suunniteltiin niin, että se aiheuttaisi mahdollisimman pienen riskin.

Kean Southern (mekaaninen johto): ProProcess sovelsi tämän laitoksen suunnittelussa modulaarista lähestymistapaamme, joka yksinkertaistaa asennusta ja helpottaa kuljetusta. Tämä tarkoitti sitä, että jokainen skid-kehikko suunniteltiin ja rakennettiin 40 jalan kuljetuskontin mittojen mukaan, jolloin tieliikenteelle ei ollut rajoituksia eikä erikoislupia tarvittu.

Kaikki laitteet asennetaan valmiiksi, putkitetaan ja testataan työpajassamme ennen toimitusta työmaalle. Kun testaus on suoritettu, kehysten väliset joustavat putkistot on vain irrotettava (mikä on helppoa laippojen ja kynsiliittimien avulla). Koska kehysten välillä kulkee lukuisia putkiosuuksia, jokainen joustavan letkun liitos oli merkittävä, jotta voitiin varmistaa, että oikeat letkut kytkettiin uudelleen kokoonpanon aikana. Koska laitos saapuu työmaalle jo osittain koottuna, asennus on helppoa.

Emile Strydom-Bouwer (sähköpäällikkö): Kaikki jalustat on valmiiksi kytketty paikallisissa kytkentärasioissa oleviin urospistorasioihin. MCC-keskukset on vastaavasti valmiiksi kytketty MCC:n seinässä oleviin pistorasioihin. Yhteenliitäntäkaapeleissa on molemmissa päissä pistorasia, joten paikan päällä ei tarvitse tehdä liitos- ja päättämistöitä. Mahdollinen ongelma on, että kaapeli voi saada virtaa ja aiheuttaa sähköiskun. Suunnitteluryhmänä vähensimme tätä riskiä valmistamalla erityisesti myöhäisen valmistuksen/varhaisen katkaisun tappisarjan ja kytkemällä sen turvapiiriin. Näin kaapeli voi kytkeytyä jännitteeseen vasta, kun se on työnnetty kokonaan molemmista päistä.

Modulaarinen luotsauslaitos

Roger Gavin (piirustustoimiston johtaja): Kyky ottaa näytteitä ja valvoa toimintaa on erittäin tärkeää koelaitoksessa, joten käyttäjän pääsy asetettiin etusijalle huoltoon pääsyn sijaan. Suunnitteluryhmä optimoi käytettävissä olevan rajallisen tilan käytön keskittymällä ensisijaisesti metallurgisiin vaatimuksiin ja tarjoamalla samalla pääsyn huoltotöihin lyhyiden pilottikampanjoiden aikana odotettavissa olevia välttämättömiä huoltotöitä varten.

ISO-runkojen korroosiosuojaukseen valittiin kuumasinkitys. Galvanointikylpyjen kokorajoitusten vuoksi rakenteet suunniteltiin yhdistelmänä täysin hitsatuista katto- ja lattiarungoista ja pulttipylväistä, jotka viimeistelevät kokoonpanon.

Välttääkseen monimutkaisten betonisten suojapenkkien rakentamisen kussakin testauspaikassa ProProcess suunnitteli myös rakenteelliset suojapenkit ISO-kehysmuodossa. Nämä säiliöt, joissa on irrotettavat pumppusäiliöt, kuljetetaan erikseen, ja ne muodostavat tasaiselle alustalle sijoitettuna lähinnä laitosrakenteen "perustan". Koska ne on tuettu ISO-kehysten neljästä kulmasta, "perusta" voi sietää jonkin verran epätasaisuuksia, jotka kompensoidaan tasoittamalla kulmat, jotta varmistetaan tasainen lopullinen pohja laitoksen tasapainon muodostaville ISO-kehyksille.

Sergio Burelli kommentoi siviilisuunnittelua: Se tarvitsee vain tasaisen alustan, jolla se seisoo. Rakennuksen rakenteet ovat siis yksinkertaisia betonilaattoja.

PUHU MEILLE JO TÄNÄÄN!

Valikko