I augusti 2020 tilldelades ProProcess kontraktet för teknik, upphandling och konstruktion av en mobil pilotanläggning för finflotation åt Anglo American. Denna testanläggning i världsklass för optimering av flödesschemat för platinakoncentrat måste utformas med maximal vägtransportbarhet i åtanke, eftersom pilotanläggningen är avsedd att flyttas runt till olika anrikningsverk som ägs av Anglo. För detta ändamål monterades hela anläggningen, som består av över 40 flotationsceller (inklusive en högintensiv flotationscell), en kvarn, ca 30 tankar (vissa med omrörning), ca 50 pumpar (inklusive centrifugalslurry, peristaltiska, vertikala spindlar), blåsmaskiner, kompressorer etc. på 16 vägtransportabla ISO-ramar som överensstämmer med 40 fots marincontainerdimensioner.
Vi frågade de ansvariga inom varje disciplin vilka designutmaningar de stod inför i det här projektet, och det här är vad de hade att säga:
Stefan Van Dyk (projektledning): Syftet med detta projekt var att ta fram en modulär, transportabel, kostnadseffektiv och ändamålsenlig pilotanläggning. Pilotanläggningar har mycket mindre stränga utrustningskrav än produktionsanläggningar och detta måste beaktas för att undvika att anläggningen överdesignas och därmed i onödan öka kapitalkostnaderna. Detta krävde en hel del nytänkande och många nya idéer och koncept utforskades för att säkerställa en anläggning som var byggd för ändamålet.
Anglo American har mycket höga krav och standarder för säkerhet, underhåll och drift för sina produktionsanläggningar. Eftersom pilotanläggningen skulle placeras i en produktionsmiljö var det viktigt att fastställa vilka standarder som skulle följas och var eftergifter kunde erhållas.
